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商品訊息描述
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3m $1550
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線材：全新採用高純度超光滑OFC無氧銅線材，並且使用SSTP雙遮避隔離技術，以及工業級線材設計，大幅度改善CAT.6線材的硬度和可彎折度，全材料使用全新的一級新料，RETE X-LIMIT採用專屬插頭端子，插頭外殼和端子針使用高級24K金鍍金，業界最高端鍍金端子( 50μ” )，線材符合標準CAT.6規範和UL安規，品質優良。沿用ASEN科技線材發展技術，採用高純度無氧銅線材，單股高傳導線材，並且研發更新的線材加工抽線方式，超越RETE標準版高遮蔽率隔離的狀況下，柔軟化線材硬度，提升線材的柔軟性，內部滿編隔離，品質優秀，有別於市售線材鋅銅合金或是錫銅合金等量產化回收料製品。強化的線身技術，確實且明確的達到CAT.6的傳遞標準以上，並且通過專業檢測機測試，工業用專業機台及多項家用設備實測，都獲得令人讚賞穩定的表現，確實達到進階線材的高標水準。
使用：
歷經約一年的開發測試，我們發現市售8成以上的線材不僅虛標規格，有的甚至於連CAT5的測試標準都無法通過，僅能說堪用而已， 另外，我們也在知名音響廠商(MARANTZ)的網路撥放機說明書中發現一段標註，也指明著扁平式的線材會有雜訊干擾等問題，建議採用正常圓身類的線材，以確保傳遞品質。
不單如此，透過多次的實驗下，我們也發現，假如單用一般勸敗手工具現場壓接製作網路線的連接，不良率也是超過6成，就算用了好的端子好的線材，但是沒準確或是更好的技術狀況下，大部分現場施工的線材，都會因為串音干擾，傳遞流失等問題而降階至CAT.5等級，因而建議採用正規廠製線製品，確定好所需的長度，不要經過再加工等工序，可以確保獲得最佳的傳遞表現。也因為如此，所以我們一次將線材尺碼做到全數齊全，以便於使用者更便利的取得所需的線材規格。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
世界汽車拉力錦標賽瑞典站，在冰天雪地中開跑，由於道路溼滑，整個過程相當驚險，最後豐田車隊的地主車手拉特瓦拉，以29.2秒的些微領先差距，拿下分站冠軍。
2017年世界拉力錦標賽最終站，來到冰天雪地的北國瑞典，老將SebastienOgier操駕的福特依舊搶眼，一路得意的飄，最後票出了第二名的佳績，至於第一名，讓人看到吃驚。
沒錯，台灣女性最愛的Toyota，自2009年之後就在也沒有拿過世界頂尖賽車賽事的冠軍，地主選手Jari-matti Latvala要幫忙洗刷路障之名。
整整比第二名的Ogier快了29.2秒，最後幫助Toyota以四分之差，拿下冠軍
世界拉力賽瑞典站冠軍拉特瓦拉：「這真的是不可思議，新車隊新車，世界拉力賽瑞典冠軍拉特瓦拉，這是年度第二站而我們一路領先贏得勝利，我無話可說啊，沒有言語可以形容我現在的心情。」
除了Latvala的精湛表現，TommiMakinen這位四屆世界拉力冠軍也在Toyota成功的背後，扮演了重要角色，這也讓世界看到頭又大除了賣的好，也有他們在效能上的成功之處，恭喜恭喜！（民視新聞綜合報導）
（中央社記者鄭景雯、陳渝涵台北15日電）電影媒體人倪有純、陳堯興與黃玉珊拍攝台灣第1座製片廠文史紀錄片「台影歲月」，重現光復後的台影製片廠因水湳機場飛機失事意外，造成台灣電影發展重挫的歷史故事。
由倪有純策畫、陳堯興導演與黃玉珊監製的「台影歲月」是影史上首部記錄台灣第1座電影製片廠的文史紀錄片。導演陳堯興以1964年台中附近發生重大民航客機空難事件，講述台灣電影製片廠的身世。
光復後建立的台影製片廠，其生長歲月代表了台灣的電影歲月，當年一場電影人專不能不逛機從水湳機場起飛失事的意外，也造成台灣電影發展的重挫。
那時台灣欲舉辦亞太影展，請來準備在台投資電影的香港電影鉅子陸運濤，及前景一片看好的台灣電影製片廠廠長龍芳，結果因飛機失事，雙雙喪生。
香港另一名電影大亨邵氏公司老闆邵逸夫因傳出與陸運濤有心結，被安排在其他行程，而免於難。
直到一名美國退休將領在回憶錄中述及這起空難，讓倪有純、陳堯興知悉有這段歷史，紀錄片透過聯邦影業老闆沙榮峰等人的補述，讓此故事完整地留下。
「台影歲月」以張美瑤和柯俊雄、王祖賢和齊秦的愛情故事為開場；國際大導演李安在水湳建了拍攝「少年Pi的奇幻漂流」的游泳池，讓世界媒體看見台灣，為紀錄片作結尾。
促成黃玉珊念念不忘拍攝「台影歲月」，是因台影製片廠結束的電影是其所執導的「真情狂愛」。
日前此片在高雄電影館放映，會後黃玉珊表示，每每提到被大家遺忘、改變台灣電影歷史評價的空難事件，就很感嘆。1051115
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