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商品訊息描述

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超耐重免釘鑽無痕螺絲貼

規格:4入/組

款式:短款/長款

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2組 NT$280 原價$640 含運 平均$140/組

4組 NT$496 原價$1280 含運 平均$124/組

8組 NT$864 原價$2560 含運特賣 平均$108/組

16組 NT$1472 原價$5120 含運 平均$92/組

20組 NT$1520 原價$6400 含運 平均$76/組




商品說明

超耐重免釘鑽無痕螺絲貼

規格:4入/組

款式:短款/長款

尺寸:

透明底座:60*非逛不可60mm

短款總長:10mm/螺絲長度:6mm

長款總長:16mm/螺絲長度:12m

成份:不銹鋼/PVC/黏膠

產地:中國




商品訊息特點

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 

 

行政院發言人徐國勇今天表示,針對台鐵人力不足的問題,去年五二○後已同意補充一一五人,近日還會再新增約三○○多人,院長林全有裁示,台鐵缺的人力必需補足。

台鐵產業工會今天下午將從交通部遊行總統府,要求改革過勞班表,且春節未出勤是依法休假,要求台鐵撤曠職單。產業工會說,台鐵長期放任人力不足,近卅年「日夜休」班表讓員工過勞,屢次要求台鐵補足人力、改革班表,但毫無進展,加班費還變少。

行政院上午舉行新任部會首長聯合記者會,媒體追問,台鐵規定休息廿四小時就算休假一天,勞動部認為是否合理?林美珠回應,法令規定,特殊行業的排班方式本來就比較特殊,像消防、警察、關務和交通運輸業等,在一開始要就業時,勞動條件跟契約就已明定,且雙方都了解。

林美珠說,現在台鐵產業工會要凸顯排班的不合理,交通部向行政院爭取增加人力也獲得同意,如果人力增加,相信交通部會考量排班是否妥適。

徐國勇說明,去年五二○後,行政院立即核定台鐵補充一一五人,近日同意還會再新增三○○多人。林全有裁示,台鐵缺的人力必需要補足,政院問心無愧。

【中央社台北九日電】台鐵產業工會不滿現行班表過勞發起抗爭。台鐵說,現在的夜班與外界大夜班工作相比,仍有三至五小時是休息待命不工作時間。

台鐵說,目前車站依工作性質排三班制輪班,調配日、夜班的工作時間,也就是上一天日班,休息廿四小時後上一天夜班,再休息廿四小時後上一天日班,交接班間為上午八時與晚上八時。

台鐵說,無論日班或夜班,都有一小時休息時間,員工可自由活動,並有提供員工休息場所;夜班工作時在末班車收班及首班車發車空檔,是在車站待命並未工作,與外界大夜班工作相比,有三到五小時不工作時間。勞動部也認定台鐵的勞動條件未違法。
 

 

 

(記者黃秀麗新北報導)新北市立淡水古蹟博物館於11、12月週二推出樂齡冬季限定新遊程「樂愛淡水遊世遺」,結合古蹟與自然生態、水文、畫家文人故居等特色景點,探索淡水歷史秘境!另外也將參訪藝術家工作室,邀您一同樂遊北海岸藝文美景。

遊淡水除了老街及美食外,也不可錯過它豐富的古蹟建築群與多元的人文風情,「淡水紅毛城及其周遭歷史建築群」更是文化部指定臺灣18處世界遺產潛力點之一,「樂愛淡水遊世遺」帶領樂齡朋友走訪這些古蹟,展開各具特色主題的世遺潛力點小旅行:「和洋淡水詩文散步」路線,以淡水文學家王昶雄故居、臺灣近代美術先驅木下靜涯故居為主軸,沿著淡水老街介紹古蹟,並講述文人畫家的浪漫生活故事;「北淡先民智慧足跡」則從歷史建築「程氏古厝」串連起淡水的公司田溪橋遺跡、石滬、船寮、洗衣崛等,見證淡水的開墾史;「尋找淡水山彎古風」以古蹟滬尾水道為起點,搭配生態園區、李永沱故居、石牆仔內李家古厝等,品味淡水好山好水和李氏宗族遺風。經典路線「洋關與日式建築巡禮」及「馬偕之路」則介紹異國建築風情與傳教士志業蹤跡。

12月活動的下午行程,旅遊路線將延伸至石門、金山,一探位於北海岸的藝術家工作室與特色建築!活動安排參觀柴燒陶藝及漂流木藝術家工作室,實地體驗藝術創作與家居空間結合的生活美學;另還有參訪藝術家親自設計的特色建築如子隆山房、度咕屋等,享受遺世獨立、慢活自在的野居氛圍。

新北市立淡水古蹟博物館的冬季限定樂齡活動「樂愛淡水遊世遺」,於11、12月週二進行,60歲以上樂齡民眾享有折扣,可以優惠價環遊北海岸,活動名額每場次18名,額滿為止。活動詳情及場次,請洽:www.tshs.ntpc.gov.tw,或電詢(02)26212830分機216王先生。(自立晚報2016/11/9)

圖說:參與樂齡日的長者認真聆聽馬偕於大淡水地區推行西式醫療與教育的貢獻

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